Ավտոշոուի ժամանակ դեկորացիան պատկանում է ոչ միայն հայրենական և արտասահմանյան ավտոարտադրողներին, Bosch-ը, New World-ը և ավտոէլեկտրոնային սարքավորումների այլ հայտնի արտադրողները նույնպես բավականաչափ աչքի են ընկել, ավտոմոբիլային էլեկտրոնային արտադրանքների բազմազանությունը դառնում է ևս մեկ կարևոր կարևորություն:
Մեր օրերում մեքենաներն այլևս հասարակ փոխադրամիջոց չեն։Չինացի սպառողներն ավելի ու ավելի են ուշադրություն դարձնում ինքնաթիռում գտնվող էլեկտրոնային սարքերին, ինչպիսիք են ժամանցը և հաղորդակցությունը:
Ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկան Չինաստանի ավտոշուկայի աճող բարգավաճումն ու ներուժը տեղափոխում է նոր փուլ:
Ավտոմեքենաների հզոր շուկան ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկան տաքացնելու համար
Պեկինի ավտոսրահի փոփոխությունները սերտորեն կապված են Չինաստանի ավտոշուկայի զարգացման հետ՝ արտացոլելով Չինաստանի ավտոշուկայի, հատկապես ավտոշուկայի զարգացման փուլերը 1990-ականներից մինչ օրս:1990 թվականից մինչև 1994 թվականը, երբ Չինաստանի ավտոմեքենաների շուկան դեռ սկզբնական փուլում էր, Պեկինի ավտոսրահը շատ հեռու էր թվում բնակիչների կյանքից:1994 թվականին Պետական խորհուրդը թողարկեց «Արդյունաբերական քաղաքականությունը ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար», որն առաջին անգամ առաջ քաշեց ընտանեկան մեքենայի հայեցակարգը:2000 թվականին մասնավոր մեքենաներն աստիճանաբար մտան չինական ընտանիքներ, և Պեկինի ավտոսրահը նույնպես արագ աճեց:2001 թվականից հետո Չինաստանի ավտոմոբիլային շուկան թեւակոխեց փլուզման փուլ, մասնավոր մեքենաները դարձան ավտոմոբիլների սպառման հիմնական մասը, իսկ Չինաստանը կարճ ժամանակում դարձավ աշխարհում ավտոմեքենաների երկրորդ սպառողը, ինչը վերջապես նպաստեց Պեկինի թեժ ավտոսրահին:
Վերջին տարիներին Չինաստանի ավտոշուկան վերելք է ապրում, մինչդեռ ԱՄՆ-ում ավտոմեքենաների վաճառքը նվազում է:Ենթադրվում է, որ առաջիկա երեք տարում Չինաստանի ներքին ավտոմեքենաների վաճառքը կգերազանցի ԱՄՆ-ին և կդառնա աշխարհի ամենամեծ ավտոշուկան:2007 թվականին Չինաստանում ավտոմեքենաների արտադրությունը հասել է 8,882,400 միավորի՝ տարեկան կտրվածքով 22 տոկոսով ավելի, մինչդեռ վաճառքը հասել է 8,791,500 միավորի՝ տարեկան կտրվածքով 21,8 տոկոսով ավելի:
Ներկայումս Միացյալ Նահանգները շարունակում է մնալ աշխարհում մեքենաների ամենամեծ արտադրողն ու վաճառողը, սակայն 2006 թվականից ի վեր նրա ներքին ավտոմեքենաների վաճառքը նվազում է:
Չինաստանի հզոր ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ուղղակիորեն նպաստում է ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի արագ զարգացմանը:Մասնավոր մեքենաների արագ ժողովրդականությունը, տնային մեքենաների արդիականացման արագացված տեմպերը և ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի կատարողականի բարելավումը դրդել են սպառողներին ավելի մեծ ուշադրություն դարձնել ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի կարիքներին, որոնք բոլորն էլ հանգեցրել են ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի տաքացմանը: Արդյունաբերություն.2007 թվականին ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի արդյունաբերության վաճառքի ընդհանուր ծավալը հասել է 115,74 միլիարդ յուանի։2001 թվականից ի վեր, երբ չինական ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը մտավ բում, ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի վաճառքի ծավալի տարեկան միջին աճի տեմպը հասել է 38,34%-ի:
Մինչ այժմ, ավանդական ավտոմոբիլային էլեկտրոնային արտադրանքները հասել են բարձր ներթափանցման մակարդակի, և «ավտոմոբիլային էլեկտրոնայինացման» աստիճանը խորանում է, և ավտոմոբիլային էլեկտրոնային արժեքի մասնաբաժինը ամբողջ մեքենայի արժեքի մեջ մեծանում է:Մինչև 2006 թվականը EMS-ը (ընդլայնված հարմարության համակարգ), ABS (արգելակման հակաբլոկային համակարգ), անվտանգության բարձիկները և ավտոմոբիլային այլ ավանդական էլեկտրոնային արտադրանքները ներքին մեքենաների ներթափանցման մակարդակում գերազանցել են 80%-ը:2005 թվականին ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի մասնաբաժինը բոլոր հայրենական ավտոմոբիլային արտադրանքի արժեքում մոտ 10% էր և ապագայում կհասնի 25%-ի, մինչդեռ արդյունաբերական զարգացած երկրներում այդ համամասնությունը հասել է 30%-50%-ի:
Ավտոմեքենայի էլեկտրոնիկան ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի աստղային արտադրանքն է, շուկայի ներուժը հսկայական է:Համեմատած ավանդական ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի հետ, ինչպիսիք են ուժային կառավարումը, շասսիի կառավարումը և մարմնի էլեկտրոնիկան, ինքնաթիռի էլեկտրոնիկայի շուկան դեռ փոքր է, բայց այն արագորեն աճում է և ակնկալվում է, որ ապագայում կդառնա ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի հիմնական ուժը:
2006 թվականին ուժային հսկողությունը, շասսիի կառավարումը և մարմնի էլեկտրոնիկան բոլորն էլ կազմում էին ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի ընդհանուր շուկայի ավելի քան 24 տոկոսը` ինբորտային էլեկտրոնիկայի 17,5 տոկոսի համեմատ, սակայն վաճառքը տարեկան կտրվածքով աճել է 47,6 տոկոսով:Բորտային էլեկտրոնիկայի վաճառքի ծավալը 2002 թվականին կազմել է 2,82 մլրդ յուան, 2006 թվականին հասել է 15,18 մլրդ յուանի՝ 52,4% տարեկան միջին աճի տեմպերով, իսկ 2010 թվականին նախատեսվում է հասնել 32,57 մլրդ յուանի։
Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-18-2021